公布日期：2016年09月28日
伺服系统高速化的关键是什么？
※有音频
提高伺服系统的生产效率有许多方法。
例如，使用高性能伺服马达和引动器有可能缩短循环时间。
发挥伺服系统性能的机会是什么
其实，很多人都忽视了一个重点。
那就是连接马达与引动器的联轴器的进化。
倘若不知道这一点，或许就会错失最大限度发挥伺服系统性能的机会。
提高联轴器性能的历程
一直以来，伺服系统使用的联轴器都在追求“灵活性”和“扭转刚性”。为满足这一需求，20世纪90年代主要采用的是狭缝型，从2000年左右开始，主要采用的是膜片型。
到2005年左右，伺服马达的性能进一步提升，出现了速度响应频率更高的产品。
随之人们发现，缩短循环时间只靠提高联轴器的“扭转刚性”是存在极限的。
其原因在于共振。要想提高整个系统的刚性，单靠提高联轴器的刚性是不够的。
在高速度响应频率区域无法避免系统的共振。
那么，应该怎么办呢？
解决的方法是赋予产品吸收高速度响应频段的减振性能，对此，高减振能力橡胶联轴器XG系列可全力对应。
NBK将目光对准抑制共振的技术，也就是橡胶的减振性能。通过采用划时代的成型技术和独特的内部构造，成功兼顾了高扭转刚性和减振性能。
于2007年在业内率先上市了高减振能力橡胶联轴器XG。
2013年又发布了扭转刚性和减振性能能更高的XG2。
与以往的联轴器相比，采用XG系列能够以更高的增益驱动系统，提高生产效率。
高减振能力橡胶联轴器XG系列是在高增益下防止共振、缩短循环时间的关键所在。
详情请查看XG详情页面。
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